نویسنده: امیر کسروی

آیا در این سانحه هوائی، اگر خلبانی را که آخرین حلقه زنجیره اشتباهات ا­ست حذف کنیم، که حذف شده، مشکل شرکت هوائی کاسپین

از یک‌سال پیش بوئینگ شکایتی از بزرگترین کارخانه هواپیماسازی کانادا،به دو نهاد آمریکایی،دایره تجارت دولت آمریکا۳ و همینطور به کمیسیون معاملات بین‌المللی آمریکا۴عرضه کرده. اتهام اصلی بوئینگ این است‌که قیمت هواپیماهای فروخته شده در آمریکا عادلانه نیست. این ادعای یک‌سو‌نگر بوئینگ باعث شگفتی…

رامین جهانبگلو: خب من این رو به عنوان یک چیز مثبت میگم، نمیگم که تو باید کل یک سیستم رو نابود کنی، برای اینکه درستش کنی. من میگم در داخل یک سیستم هم تو می تونی تغییرات و اصلاحات به وجود بیاری، و اگر سیستم رو نمی شه عوض کرد، می شه اصلاح کرد، و اصلاح کردن، مثل مدرنیته….

در خیلی از زمینه ها ما میدونیم که دولتها کاری انجام نمیدن، و ضعیف هستن، قشرهای گوناگون جامعه میتونن اینکار رو انجام بدن،ولی قشرهای گوناگون جامعه، انتخابهاشون امروزه این نیست،انتخابشون این است که پولدار بشن، انتخابشون این است که مشهور بشن. انتخابشون اصلا این نیست آینده نگر باشن، یا این که چه زندگی بهتری برای انسانها میشه به وجود آورد.

در نتیجه امتیاز پروازها را از شهرهای مختلف کشور به هواپیمایی ترکیه ای و قطر ایر ویز و امارات واگذار کرد تا همانگونه که ایران ­ایر از یک شرکت قدرتمند منطقه به جسدی بی­جان مبدل می­ شد، این شرکتها میلیون ها مسافر ایرانی را از شهرهای گوناگون ایران به شهرهای بزرگ دنیا حمل کنند…

ژانویه٢٠١٧، سالگرد امضای تفاهمنامه فروش هواپیماهای ایرباس به ایران­ایر است. در ذات خود، این یک معامله تجارتی­ست که معمولن به سادگی بین یک شرکت هواپیمایی و کارخانه­های سازنده، براساس قانون عرضه و تقاضا صورت می­گیرد، ولی ….چرا به چنین کلاف سردرگمی تبدیل شده است؟توضیح ساده و کلی اینست­ که این معامله بیشتر یک بازی سیاسی­ست تا یک معامله تجاری

مفهوم لغت “ملی” در “هواپیمایی ملی ایران” یک واژه حقوقی‌ست و در قانون تجارت ایران این گونه معنی شده بود که مانند “شرکت ملی نفت ایران” مستقل از بودجه کشور است. این استقلال به آن امکان خودکفایی مالی را می‌‌داد و به همین ترتیب، تصمیم‌گیری هیئت مدیره از دولت و یا تصویب مجلس مستقل بود. با درایتی که تیمسار خادمی در اداره این نهاد اقتصادی نوپا…